石墨化增碳剂质量保障货真价实「科恩铸造材料」

高密科恩铸造-废钢铁的分类

废钢铁按目前的习惯分法大体有四大类十几个品种。

1、废钢类； 2、废铁类；3、氧化废料；4、渣钢。

1.碳素废钢

板材厚度2mm以上，线材直径在4mm以上，单重在0.25公斤以上各种碳素废钢。其中包括废次钢材、边角余料、钢制品、铸钢件、废旧机器零件、钢制农具等，不得混有合金废钢。

2.轻薄料

厚度在2mm以下的薄板边角料、硅钢片、铁桶、包装铁皮、汽车驾驶室，直径在4mm以下的废钢丝、铁丝、钢丝绳等。吨收得率在60%以下，转炉钢生产拒绝回吃，一般类似轻薄料、打包、压块等，电炉钢生产用，但转炉钢生产应视资源情况而定。

3.再生铁（俗称土铁）

既高硫铁、土高炉冶炼出来的条块状的生铁，包括土钢锭、铁渣等，大小块不分。

高密科恩铸造-增碳剂在铸造中的使用

由废钢原料进灰铁的铸造生产，增碳是工艺中重中之重。所以，选择与废钢类型相匹配增碳剂就显得尤为重要。现在市场中的增碳剂质量参次不齐。好的增碳剂能起到稳定增碳、促进吸收的效果。但是增碳的比例，则要根据废钢成份而定。

关于灰铸铁中的氮含量问题

1. 灰铁熔炼从冲天炉转向电炉之后，非合成铸铁配料，同样原材料，碳当量一样，电炉铁水强度性能总是不如冲天炉高，细查原因，在冶金原理上有不同，却没有任何资料可以学习和介绍，但是从成分上看，可以查出微量元素含量不同，特别是钛含量不同。

2.现在，国内在铸造技术会议上多次谈到，在灰铁中，要把氮作为合金元素来对待，使大家逐步认识到影响氮的合金元素，钛，甚至锆，都要注意控制。在铸铁中，随着氮含量增加，铸铁强度增加，直至含量超过150PPM以上出现气孔为止，铸铁强度提高很多。

3.氮对灰铸铁抗拉强度的影响含量

4. 大量合成铸铁配料在电炉熔炼灰铁中使用，以增碳剂配料加入，增加铁水碳含量，而带来铁水氮含量大大增加，特别是不好的增碳剂，氮含量极高，同时废钢加入很多，铁水氮含量综合累积，（加上孕育，树脂砂型芯）使铸件出现氮气孔问题，也在影响铸件质量。很多文章介绍他们在解决氮气孔缺陷时，加入钛或者锆的合金，成功克服了灰铁铸件的氮气孔，但是从氮增加铸件强度方面来看，加上目前大量铸造企业准确分析铁水氮含量困难，终控制铁水氮在合理的含量不足，也存在问题。煅烧石油焦是在炼钢用的石墨电极或制铝、制镁用的阳极糊(融熔电极)时，为使石油焦(生焦)适应要求，必需对生焦进行煅烧。

高密科恩铸造-关于石油焦增碳剂的知识普及

煅烧焦主要用于出产石墨电极、炭糊制品、金刚沙、食物级磷产业、冶金产业及电l石等，其中应用广泛的是石墨电极。石油焦的产量约为原料油的25-30%。煅烧温度一般在1300℃左右，目的是将石油焦挥发分尽量除掉。

煅烧石油焦是在炼钢用的石墨电极或制铝、制镁用的阳极糊(融熔电极)时，为使石油焦(生焦)适应要求，必需对生焦进行煅烧。

石油焦是玄色或暗***坚硬固体石油产品，带有金属光泽，呈多孔性，是由微小石墨结晶形成粒状、柱状或针状构成的炭体物。其低位发烧量约为煤的1.5-2倍，灰分含量不大于0.5%，挥发分约为11%左右，品质接近于煤。也可直接作为冶金产业鼓风炉用焦炭或高炉墙衬炭砖，也可作锻造工艺用致密焦等。喷石墨粉增碳，一般采用氮气做载体，但在工业生产条件下，用压缩空气更方便，而且压缩空气中的氧燃烧产生CO,化学反应热可补偿部分温降，而且CO的还原气氛利于改善增碳效果。石油焦组分是碳氢化合物，含碳90-97%，含氢1.5-8%，还含有氮、氯、硫及***化合物。

石油焦增碳剂是延迟焦化装置的原料油在高温下裂解出产轻质油品时的副产物。

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高密科恩铸造-铸造石油焦增碳剂的使用要求

   石油焦增碳剂广泛引用于各个领域，与工业的发展，人们的日常生活都是密不可分的。 铸钢增碳剂的主要成分就是碳，它在铸铁的领域中用的十分广泛，在生产各中铸铁件时，都需要加入铸钢增碳剂。在冶金的过程中如果产品中碳含量没有达到要求，那势必会导致产品的不合格。增碳剂的加入方法，在做合成铸铁时，增碳剂加入量很大，在电炉熔炼加料前期或中期都可以加入，和废钢同时加入，同时配合加入碳化硅。所以我们就必须要增碳。

  铸钢增碳剂根据不同的工艺要求在具体使用总也是有差别的。它的应用也以在很大程度上降低铸件生产的成本 在使用铸钢增碳剂的时候，应该要以氮的含量来含量区分，这一点很重要，如果在这一点上没有去进行区分，那会是铸件因为比例不对而出现气孔，影响使用，这种现象是时有发生的，希望能一起大家的注意。高密科恩铸造-增碳剂在铸造中的使用灰铁废钢的加入量要根据各生产厂对废钢纯净度和对成本的酷毙而定。 铸钢增碳剂的加入方法有很多，在铸件的过程中都是可以加入，这一点就是比较容易了，没有什么讲究。